Несмотря на то, что все автовладельцы регулярно меняют охлаждающую жидкость, вокруг нее ходит множество слухов. В этом материале мы собрали самые популярные мифы, в которые продолжают верить даже опытные водители.
Миф 1. Антифриз можно не менять – достаточно доливки
Некоторые автовладельцы убеждены, что антифриз менять не нужно. Если уровень на бачке упал ниже минимальной отметки, то его просто нужно долить. Это большое заблуждение, ведь у охлаждайки есть ресурс и срок годности. Он указан на этикетке или прямо на канистре.
Кроме этого, каждый автопроизводитель в инструкции по эксплуатации указывает интервал технического обслуживания. Во время него нужно производить полную замену антифриза. Это важно: если пропустить ТО, охлаждающая жидкость утратит свои свойства, будет хуже охлаждать и защищать элементы от коррозии.
Миф 2. Антифриз нужно заливать только зимой, летом можно использовать воду
Экономные водители говорят, что антифриз нужно заливать только зимой, а летом лучше использовать обычную воду. Это большое заблуждение, которое уходит корнями в Советский Союз. В тот период экономные водители летом заливали воду и только зимой тратились на охлаждайку.
Чтобы избежать проблем и продлить срок службы системы охлаждения, стоит покупать хороший антифриз и заливать его круглогодично.
Миф 3. С завода заливают дешевый антифриз
Среди современных водителей до сих пор ходит миф, что в новые автомобили на заводе заливают дешевый антифриз. Поэтому после покупки стоит как можно скорее заменить его на хороший.
Это большое заблуждение – в реальности всё с точностью до наоборот. Автопроизводитель закупает только качественные жидкости, которые проходят строгий контроль качества. Для компании поставлять продукцию на конвейер – предмет гордости. Поэтому сомневаться в качестве залитого на заводе антифриза не стоит.
Миф 4. Нельзя смешивать антифризы разных цветов
На самом деле нет никакой связи между цветом охлаждайки и химическим составом не существует. На рынке можно найти однотипные антифризы разных цветов. Они смешиваются без негативных последствий.
В то же время есть и антифризы одинакового цвета, но разного типа. Такие смешивать нельзя – это может привести к образованию осадка и потери исходных свойств. Поэтому чтобы понять, можно ли смешивать антифриз, нужно посмотреть тип и класс жидкости.
Но и здесь есть нюанс. При смешивании антифризов разных цветов часто получается жидкость неожиданного оттенка. В будущем по ее внешнему виду трудно понять, нуждается ли она в замене. Поэтому в идеале нужно смешивать антифризы одинаковые и по цвету, и по типу.
Миф 5. Все антифризы одинаковые
Даже опытные автовладельцы говорят, что все антифризы одинаковые и нет смысла переплачивать за дорогой. На самом деле нет. Вы нигде не найдете дешевую и качественную жидкость. Когда водитель покупает антифриз в сомнительной точке за 200 рублей и заливает его, он сильно рискует. Какой ресурс у такой жидкости, из чего она изготовлена и будет ли вообще приносить пользу – на все эти вопросы вы не найдете ответа.
