Двигатель, трансмиссия, вспомогательные системы, электрические цепи управления Chery Tiggo 4/Pro оснащаются датчиками, контролирующими их состояние в процессе эксплуатации автомобиля. Они считывают различные аналоговые сигналы: температуру, скорость вращения, давление и т.д. и передают их на ЭБУ – электронный блок управления. ЭБУ анализирует полученную информацию и в случае возникновения неисправности информирует водителя посредством контрольной лампы «Check». Загорание лампы «Check» сопровождается кратковременным звуковым сигналом.

Многие начинающие автолюбители ошибочно полагают, что загорание этого сигнального индикатора вызвано неисправностью Chery Tiggo 4/Pro. Но сигнализация может носить и предупреждающий характер. В любом случае, при возникновении «Check» на панели приборов необходимо определить причину, вызвавшую срабатывание индикатора. Как правило, это выполняется при диагностике в дилерском центре или автосервисе. С помощью сканеров или диагностических приборов производится считывание кодов ошибки из внутренней памяти ЭБУ, их расшифровка и устранение первопричины.

О том, как считываются и расшифровываются коды ошибок Chery Tiggo 4/Pro – в материале статьи.

Датчики Chery Tiggo 4/Pro

Датчики являются первичными и самыми важными элементами в электрической цепи автомобиля. Именно по их сигналам «бортовая электроника» выполняет те или определённые действия: предупреждает водителя свето-звуковой индикацией, блокирует запуск двигателя, уменьшает или увеличивает его обороты.

На ЭБУ информацию о работе систем автомобиля передают следующие датчики:

• датчик абсолютного давления и температуры;
• датчик кислорода (он же лямбда-зонд);
• датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ);
• датчик массового расхода воздуха;
• датчик положения дроссельной заслонки;
• датчик угла поворота коленчатого вала;
• датчик скорости;
• датчик заднего хода;
• датчики ГУРа и давления масла;
• датчик положения распределительных валов.

Это основные из всех датчиков автомобиля. Именно из-за их некорректной работы, отказа или обрыва электрической цепи возникает около 80% ошибок при эксплуатации Chery Tiggo 4/Pro.

Как считываются коды ошибок

Самый простой способ считывания ошибок Chery Tiggo 4/Pro – через диагностический разъём OBDII. Он расположен в районе блока предохранителей под левой коленкой водителя.

Для того, чтобы считать ошибки самостоятельно потребуется элементарный Bluetooth-сканер вроде ELM327, ноутбук и программа Tiggodiag. Скачать её бесплатно можно здесь. Софт позволяет:

• считывать и стирать ошибки из внутренней памяти;
• отслеживать параметры работы двигателя в реальном времени;
• строить графики показателей работы ДВС;
• получать информацию о состоянии блока управления.

Схема подключения к OBDII показана ниже.

После запуска программы на ноутбуке выбирается адаптер, подключенный к OBDII, марка автомобиля, а также блок, информацию о работе которого нужно получить. После этого можно переходить к чтению и расшифровке ошибок.

Коды ошибок протокола OBDII

Кодов ошибок Chery Tiggo 4/Pro более 100. Ниже приведены самые часто возникающие.

Код	Расшифровка
Р0А00	ДТОЖ- датчик температуры охлаждающей жидкости
Р0А05	Обрыв цепи циркуляционного насоса ОЖ
Р0А08	Неисправность конвертера электрической сети
Р0А1А	Неисправность блока управления генератором
Р20АА	Зависание клапана управления давлением воздуха
Р20СВ	Обрыв цепи топливной форсунки
Р20D7	Некорректная работа системы очистки отработавших газов
Р20Е1	Отказ датчика температуры отработавших газов
Р2107	Ошибка блока управления приводом дроссельной заслонки
Р212Е	Нарушение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
Р2131	Нарушение электрической цепи датчика положения педали акселератора
Р213Е	Отказ системы впрыска топлива
Р2158	Неисправность датчика скорости

Посмотреть полный перечень кодов ошибок Chery Tiggo 4, включая версию Pro, можно здесь.

Как сбросить ошибку Chery Tiggo 4/Pro

Иногда ошибка возникает не вследствие возникшей неисправности двигателя, трансмиссии, системы управления, а в результате однократного сбоя. Ошибка сохраняется в памяти ЭБУ, а контрольный индикатор «Check» продолжает гореть на панели приборов. Устранить такую ошибку довольно просто:

• выключается зажигание;
• с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма;
• выдерживается время 3-4 минуты;
• клемма устанавливается на место, включается зажигание.

Если ошибка возникла случайно или в результате кратковременного нарушения электрической цепи датчика, индикатор погаснет. Если «Check» продолжает гореть, это говорит об отказе датчика, нарушении контакта в электрических соединениях, клеммных колодках и т.д. В этом случае следует обращаться к дилерам. Специалисты сервисных центров не рекомендуют «обнулять» ошибки самостоятельно или с помощью «гаражных диагностов». Неверное вмешательство в работу ЭБУ может привести к вынужденной замене программного обеспечения и последующей перенастройке системы управления. Операция трудозатратная и недешёвая.