С момента появления первых автомобилей автопроизводители создали сотни конфигураций двигателей, так что надеяться на то, что все они надежны, не стоит. Ремонт мотора часто стоит космических денег и превращается в одну из главных статей расходов на машину.
Как не попасть на поломку двигателя на примере Toyota рассказал YouTube-блогер Скотти Килмер. По словам эксперта, стоит избегать новых поколений даже самых надежных моделей, которые переживают серьезную техническую модернизацию:
«Никогда не покупайтесь на новый дизайн. Добровольно становиться испытателем для нового двигателя или коробки передач – плохая идея».
В качестве примера бывший автомобильный механик приводит пикап Toyota Tundra, который долгое время продавался с неубиваемым мотором V8. Однако в свежей генерации машина сильно изменилась технически, получив не только новую трансмиссию, но и другой мотор – современный битурбированный V6. И, как выяснилось совсем недавно, с ним возникли серьезные проблемы.
Интересное на Daily-Motor.Ru
Напомним, не так давно Toyota объявила об отзыве Toyota Tundra и Lexus LX, оснащенных двигателями V6 твин-турбо.
При производстве в их блоки цилиндров попала металлическая стружка, которая способна приводить к серьезным поломкам даже новых автомобилей. Компания объявила отзывную кампанию и обязалась заменить бракованные моторы на новые на более 100 тысячах автомобилей.
