Кроссовер Votour V5
Новый российский автомобильный бренд Votour раскрыл, какими будут комплектации его первой модели – кроссовера V5. Продажи новинки начнутся в ноябре 2026 года.
Votour V5 – первенец нового бренда и так называемой серии V, включающей автомобили для повседневных путешествий. Всего таких серий в линейке марки будет три (V, T, R). Напомним, что бренд Votour создан в рамках стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo. В перспективе он заменит в России Jetour.
Характеристики Votour V5
По сути, Votour V5 является перелицованной версией Jetour Dashing, поэтому все основные характеристики и параметры у этих машин совпадают.
К примеру, габариты у кроссоверов идентичны (4590 х 1900 х 1685 мм). Колесная база – 2720 мм. Спереди установлена подвеска МакФерсон, а сзади идет многорычажка. Дорожный просвет насчитывает 190 мм.
V5 дебютирует на рынке с бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 210 Нм. Коробка передач – 6-ступенчатая роботизированная. Разгон до «сотни» занимает 11,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 8 л/100 км. Объем топливного бака – 57 литров.
Как оснащается Votour V5
На первом этапе продаж новый Votour V5 будет доступен российским клиентам в двух комплектациях – «Комфорт» и «Престиж».
В базовой комплектации кроссовер получает 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/55 R19, круиз-контроль, задние датчики парковки, бесключевой доступ со стороны водителя, датчик света, вентиляцию и электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира, передний подлокотник с охлаждаемой нишей, салонный фильтр стандарта CN95, камеру заднего вида с динамической разметкой, цифровую приборную панель с диагональю 8 дюймов, беспроводную зарядку для смартфона мощностью 50 Вт и функцию напоминания о забытом телефоне.
Мультимедийная система оснащена экраном диагональю 12,8 дюйма, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, 4 динамиками аудиосистемы и функцией интеллектуального голосового управления. Второй ряд сидений складывается в соотношении 60:40, что позволяет увеличить объем багажного отделения с 486 л до 977 л. Пакет «теплых» опций включает подогревы лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, боковых зеркал, заднего стекла, рулевого колеса и передних сидений.
Комплектация «Престиж» дополнительно предлагает электропривод двери багажника, подлокотник для пассажиров второго ряда, передние датчики парковки, датчик дождя, атмосферную подсветку салона и 8 динамиков аудиосистемы от Sony.
Помимо этого, Votour V5 в максимальной комплектации оснащен системой кругового обзора 360° и функцией обзора пространства под автомобилем, а также расширенным пакетом систем безопасности, включая боковые подушки безопасности, систему мониторинга слепых зон, системы предупреждения при открывании дверей и предупреждения о столкновении сбоку при движении задним ходом. Также добавлены амортизаторы капота, электропривод регулировки поясничного упора на кресле водителя, тонировка задних стекол и обогрев сидений второго ряда.
Кроссоверы во всех комплектациях изначально рассчитаны на эксплуатацию в условиях российских дорог и климата. Особое внимание уделено долговечности и защите кузова: днище и скрытые полости проходят обработку воском, а также наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту. Производство модели налажено на автомобильном заводе холдинга «АГР» в Санкт-Петербурге (Сестрорецк).
Когда Votour V5 появится в продаже и сколько может стоить
Старт продаж намечен на текущий месяц. Обратный отсчет на официальном сайте говорит о том, что он может состояться уже 9 ноября 2026 года.
В плане цен можно ориентироваться на «родственный» Jetour Dashing. Этот кроссовер 2026 года представлен в трех комплектациях и стоит от 2,71 до 2,95 млн рублей (2,21–2,53 млн с учетом всех скидок).
Добавим, что ранее у Jetour Dashing в России были доступны и другие варианты силовых агрегатов. В том числе предлагались машины с «механикой», более мощным турбомотором 1.6 (190 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом», а также версии с полным приводом и классическим «автоматом». Появятся ли такие модификации у Votour V5, на данный момент не известно.
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
