Первым владельцем Geely Monjaro EM-i стал профессиональный гонщик CYAN Racing / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Первым владельцем гибридного кроссовера Geely Monjaro EM-i в Европе стал трёхкратный чемпион мира по кузовным гонкам Ян Эрлаше. Об этом стало известно в рамках автосалона в Париже. Что понравилось французскому спортсмену в китайском автомобиле?
Geely Monjaro EM-i ранее успели вывести на рынки Египта и Азербайджана. В Европе автомобиль представили только сейчас. При этом продажи пока не начались, но их обещают «объявить в скором времени» с примерной ценой от 41 тысячи евро (3,85 млн рублей). Для сравнения, в Баку Monjaro EM-i стоит 59,9 тысячи манатов (2,95 млн рублей).
Первый владелец Geely Monjaro EM-i в Европе
Здесь можно задать вполне резонный вопрос. Если продажи в Европе ещё не начались, тогда как у Monjaro EM-i уже появился первый владелец? Дело в том, что у французского гонщика Яна Эрлаше есть некоторые привилегии. Ведь три титула чемпиона мира по кузовным гонкам в личном зачёте он получил в составе команды CYAN Racing на автомобиле Lynk & Co 03 TCR.
Напомним, что о второй победе Яна Эрлаше «Китайские автомобили» сообщали с автодрома в Сочи в 2021 году. Тогда наш обозреватель лично наблюдал за победой пилота в чемпионате. Сейчас француз продолжает соревноваться в составе CYAN Racing. Но теперь эта команда перешла с седанов Lynk & Co 03 TCR на Geely Preface TCR.
https://xn—-7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/wp-content/uploads/2026/10/geely_monjaro_em-i_v_evrope_1_vid.mp4
Разумеется, история с Monjaro EM-i является рекламной кампанией. Тем не менее, Ян Эрлаше уже начал ездить на своём кроссовере, а также успел проверить его на гоночном треке. Гонщик рассказал, что его приятно удивили запас мощности, управляемость и просторный салон.
– Я получил всё, что мне нужно – мощность по требованию, уверенность в каждом повороте, и поездки, которыми я действительно могу наслаждаться. Что действительно удивило меня в этой машине – это огромный запас пространства, которого не чувствуешь за рулём. А этого очень тяжело добиться технически, – рассказал Ян Эрлаше.
Подробнее о Geely Monjaro EM-i
Точные габариты Geely Monjaro EM-i для рынка Европы составили 4800 х 1895 х 1700 мм. За движение отвечает параллельная гибридная система. Начальная модификация этого SUV предлагает передний привод в основе с 1,5-литровым ДВС и электромотором с общей мощностью 273 л.с.
Полноприводный вариант с дополнительным электродвигателем на задней оси генерирует 415 л.с. На разгон до 100 км/ч кроссовер тратит 5,8 секунды. Шасси получило амортизаторы с регулируемой жёсткостью CDC. Полного заряда тяговой батареи ёмкостью 29,8 кВт·ч хватает на 130 км пробега в полностью электрическом режиме. Расход топлива с разряженной батареей составляет 5,4 литра на 100 км. Общий заявленный запас хода новинки достигает 1100 км.
Салон автомобиля пятиместный. На центральной консоли установили 15,4-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 12,3-дюймовую приборную панель и проекционный дисплей на 25,6 дюйма. Обогревами оборудовали все сиденья, лобовое и заднее стёкла, а также наружные зеркала. Передние кресла получили вентиляцию и массаж.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
