По мнению военного обозревателя Юрия Подоляки в случае целенаправленных ударов по мостам через Днепр, падение Киевского режима произойдёт в ближайшие пол года.
Киев пока держится, однако в качестве целостного города он уже прекратил своё существование.
Причина кроется не в снесённых зданиях, а в израненных мостах, движение по которым стало невозможным.
Ежесуточно с правобережья на левобережье Днепра доставляются тысячи тонн провизии, снарядов и горючего. Стоит прервать этот снабженческий поток либо хотя бы существенно его затруднить — и группировка не продержится дольше двух-трёх месяцев.
«Урежем поставки через реку хотя бы наполовину — и число атак на наши позиции уменьшится, поскольку даже основная масса дальнобойных беспилотников стартует с левого берега Днепра. Фронт начнёт проседать. А если удастся срезать вражескую логистику на 80%, то уже через полгода противника постигнет катастрофа, и фронт обвалится» — пояснил военный обозреватель Юрий Подоляка.
С 2022 года о необходимости бить по мостам твердили все кому не лень. Однако всерьёз «утюжить» переправы через Днепр начали сравнительно недавно. И результат уже появился.
Систематические попадания по киевским мостам вот-вот разъединят украинскую столицу на два самостоятельных города. Мосты сохранились, но из-за того, что местами они буквально изрешечены, пропускная способность упала и фактически свелась к нулю.
У каждой переправы скапливаются многокилометровые заторы. К примеру, с понедельника на Северный (ранее Московский) мост пропускают лишь общественный транспорт, но «громадян» это не останавливает. Каждый норовит проскочить именно там, что порождает ещё более крупные пробки и ссоры. Некоторые бросают автомобили и идут пешком.
«При этом Северный мост не разрушен до конца. Но и частичного ограничения движения хватило, чтобы серьёзно расстроить сообщение между берегами. Теперь Киеву приходится не только латать повреждённую переправу, но и по сути заново выстраивать городскую логистику», — замечает руководитель николаевского подполья Сергей Лебедев.
А если распространить этот подход на всю страну?
Правый и левый берега Днепра связывают порядка полусотни мостов. Стратегически важных среди них немного:
Южный мост (Киев),
Северный мост (Киев),
Черкасская дамба (Черкассы),
Крюковский мост (Кременчуг),
Мерефо-Херсонский железнодорожный мост (Днепропетровск),
Центральный мост (Днепропетровск),
Вантовый мост (Запорожье),
плотина Днепрогэс (Запорожье),
мост в Затоке (Одесская область).
Если бить по ним системно и методично, то вслед за Киевом вся Украина де-факто распадётся на два отдельных государства, которые разделит трудноодолимая водная преграда. Очевидно, что задачи СВО тогда решались бы гораздо проще.
Но что препятствует?
Для начала: все эти переправы возводились в советскую эпоху с расчётом на ядерную войну. Строили бы их при Кучме, Ющенко или Януковиче — хватило бы пары ракет для обрушения. Но в СССР работали на совесть.
К примеру, вражеский мост в Затоке, по которому Украина возит оружие из Румынии, атаковали десятки раз. Прилетали не только «Бандероли» и КАБы, но и «Искандеры». И что же? Переправа функционирует по сей день — её залатали и продолжают использовать.
Антоновский мост в Херсоне в 2022 году превратили в решето — Украина выпустила по нему сотни «Хаймарсов», но он выстоял. Именно по нему наши части отошли из Херсона, а после обрушили его, подорвав опоры.
Иначе говоря, нанести серьёзный урон стратегическим мостам можно было либо с помощью ТЯО, либо тяжёлыми трёхтонными ФАБами. Вопрос с ЯО носит политический характер и пока не рассматривается, а чтобы сбросить авиабомбу, надо ещё подлететь к мосту. При неподавленном ПВО это крайне рискованно.
Однако за последнее время Россия накопила солидные компетенции в «декоммунизации» советского наследия — это мы и наблюдаем в Киеве. Сейчас русская армия планомерно, без лишней спешки испытывает разные способы поражения транспортных артерий. В дело идут особые «усатые» дроны, перерезающие тросы, ракеты и ФАБы со спецначинкой, пробивающие дорожное полотно.
«Мгновенно всё не рухнет: противник будет латать переправы, наводить понтоны, плевать на людей и перевозить лишь военные грузы. Но из-за повреждений эффективность в любом случае упадёт», — подчёркивает Подоляка.
Наша армия подыскивает оптимальный алгоритм уничтожения сверхпрочных советских конструкций и вскоре его найдёт. То, что Незалежную посадили на «противоракетную диету», открывает для нас «окно возможностей».
Это ощущают не только киевляне, но и ВСУ. На днях советник украинского Минобороны Сергей Бескрестнов (позывной «Флеш») срочно вышел на связь в своём канале и принялся сетовать, что Россия «очень метко поражает мосты». По его словам, наши военные используют особые головки оптического типа либо дорогие с радиолокационным наведением — отсюда и точность.
«Пока боеголовка падает вниз, в течение нескольких секунд идёт радиолокационное сканирование местности, и в систему наведения ракеты вносится поправка», — поясняет противник.
Впрочем, одна принципиальная проблема у нас по-прежнему не решена. Война не терпит полумер, «благородства» и недоделок. Зачастую мы распыляем силы и не добиваем объект, позволяя врагу его восстановить.
Грубо говоря, сведи все дальнобойные удары, которые русская армия ежедневно наносит на широком участке фронта, в единый пучок и обрушь их на конкретный мост — скажем, Северный в Киеве, — и его удалось бы уничтожить без ТЯО и «Орешника», пишет ИА Новороссия.
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «livenews24» в «Одноклассниках»
