Австрийская компания Rosenbauer, специализирующаяся на выпуске пожарной техники, и считающаяся чем-то вроде Apple в мире таких машин, представила очередное свое творение. Автомобиль получил название Panther 6×6 Electric и предназначен для эксплуатации в аэропортах.
Машина сочетает в себе полностью электрическую трансмиссию с производительностью, которая не только способна превзойти дизельные аналоги, но и обеспечивает при этом нулевые выбросы в атмосферу.
Panther 6×6 Electric считается электрическим братом дизельной версии такого же пожарного автомобиля и эволюцией концепта 2022 года.
Внешне «батарейный» аналог почти не отличается от варианта, работающего на «тяжелом топливе». Единственная визуальная разница между машинами заключается в наличии в модификации EV собственного набора светодиодов, улучшающего видимость в условиях низкой освещенности.
Несмотря на электрическую трансмиссию, противопожарные характеристики «Пантеры» остаются неизменными. Машина укомплектована той же надежной системой пожаротушения, что и ее аналог с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), включая насос, систему дозирования пены и револьверную головку.
Резервуары Panther 6×6 Electric могут похвастаться емкостью до 12 000 литров (3 170 галлонов) воды, 1 450 литров (383 галлона) пены и 250 килограммов порошка. Этой противоогневой мощи должно быть более чем достаточно для борьбы с высокими температурами на взлетно-посадочных полосах.
Но еще интереснее, что находится в основе этой машины, внешне выглядящей, будто она прилетела с Марса. Panther 6×6 Electric оснащен четырьмя электродвигателями с общей мощностью 980 лошадиных сил, которая подскакивает до ошеломляющих 1200 лошадиных сил при включении режима наддува.
По заявлениям представителей Rosenbauer, разгон от 0 до 80 км/ч можно завершить за 19,7 секунды, оставив дизельную Panther 6×6 глотать пыль.
Аккумуляторная батарея машины имеет емкость 256 кВтч и, как утверждается, обеспечивает «достаточную энергию для двух-трех минут езды до места эксплуатации, сброса всего огнетушащего вещества и обратной поездки в соответствии с требованиями».
Во время испытаний прототипы выполнили «несколько поездок» на одной зарядке, однако в итоговом пресс-релизе компания по каким-то причинам избегала конкретных цифр запаса хода.
Rosenbauer Panther 6×6 Electric уже доступен для заказа, но цены на него пока не раскрываются. Ожидается, что первые предсерийные машины поставят в противопожарные службы аэропортов только к концу 2025 года.
