Экономист Михаил Хазин раскрыл заговор «бензоколонки». По его мнению, в России есть люди, которые всеми силами поддерживают рост цен на топливо. Они готовы пойти на всё, чтобы цены на бензин не снизились.
В последние месяцы в России наблюдается стабильный рост цен на бензин, особенно в регионах. В ответ на это правительство в октябре ввело мораторий на обнуление топливного демпфера, пытаясь стабилизировать ситуацию.
Топливный демпфер — это механизм, при котором государство субсидирует нефтеперерабатывающие заводы, покрывая разницу между зарубежной и внутренней стоимостью нефти. Это делает рынок внутри страны более привлекательным для производителей, стимулируя их продавать больше топлива на внутренний рынок, что, в свою очередь, снижает цены. Когда цены внутри страны превышают определённый уровень, выплаты по демпферу прекращаются.
Однако данные меры пока не имеют эффекта — водители жалуются на высокие цены на топливо.
Хазин утверждает, что корень постоянного роста цен заключается в работе «системы бензоколонки». Российская нефтяная отрасль ориентирована на экспорт нефти, а не на внутренний рынок, что создаёт сложности для рядовых автовладельцев.
Во-первых, внутренние цены на бензин следуют за мировыми, хотя по идее в России они должны быть ниже. Во-вторых, нефтяные компании зарабатывают больше на экспорте, поэтому предпочитают отправлять сырьё за границу. В итоге топлива внутри страны становится меньше, и оно дорожает.
По мнению Хазина, рост цен будет продолжаться, пока государство не перестроит систему в целом, включая налоговое регулирование, которое сейчас настроено на извлечение максимальной прибыли от продажи нефти за рубеж.
«Посмотрим, как будет развиваться ситуация. Но, в общем и целом, конечно, всю нашу налоговую систему надо радикально менять. Потому что вся наша налоговая система — это система бензоколонки», — отметил Хазин, выступая в эфире радиостанции "Говорит Москва".
Стоит отметить, что причины роста цен на бензин объясняются не только одним фактором. Эксперт в сфере энергетики Игорь Юшков считает, что значительную роль играет государство, которое взимает с нефтяных компаний и продавцов бензина слишком высокие сборы.
По его словам, около двух третей их доходов уходит напрямую в бюджет — это акцизы, налог на добычу полезных ископаемых, НДС и другие обязательные платежи. При этом доля таких отчислений постепенно растёт, пишет Царьград.
Для бюджета это выгодно, однако для обычных граждан это приводит к увеличению цен, так как производителям необходимо сохранить прибыль в таких условиях.
