Запрет на экспорт дизельного топлива, действовавший с 21 сентября, частично отменен в рамках дополнительных мер правительства по стабилизации ситуации на внутреннем рынке топлива. Об этом говорится в сообщении на сайте кабинета министров.
Производителям дизельного топлива разрешили его доставку в морские порты трубопроводным транспортом, но только при условии, что на внутренний рынок идет не менее половины от общего объема выпуска.
Для поставщиков нефтепродуктов, которые не производят их сами, вводится заградительная пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну. Таким образом власти хотят пресечь так называемый серый экспорт, в рамках которого перекупщики получают топливо по внутренним ценам, а затем переправляют его на внешние рынки.
Требование к нефтяным компаниям по продаже топлива на бирже ужесточается. Так, нормативы по бензину увеличены с 13 процентов от производства до 15 процентов, а по дизтопливу — с 9,5 процента до 12,5 процента. Правительство рассчитывает увеличить объемы топлива, доступные независимым сетям АЗС, для формирования конкурентной цены.
Последним важным изменением стала отмена понижающего коэффициента в рамках демпферного механизма. С 1 октября нефтяники смогут получать компенсационные выплаты в полном объеме. Коэффициент 0,5, введенный Минфином в целях экономии бюджетных средств, продержался один месяц.
