Сотрудники красноярского Института нефти и газа Сибирского федерального университета (СФУ) разработали водородный двигатель для работы в арктических условиях. О достижении российских ученых рассказал ТАСС генеральный директор компании «Русский водород» Владимир Седов.
Изначально двигатель разрабатывали с прицелом на оборудование им автомобиля компании Tesla. Эксперимент был признан удачным, после чего агрегат решили адаптировать к работе в условиях Крайнего Севера.
В СФУ отмечают, что преимуществом водородного двигателя является возможность получения топлива из попутного газа, выделяемого при добыче нефти. Кроме того, водородное топливо более экологично, отметили там.
В планах ученых — усовершенствовать двигатель с целью устанавливать его на беспилотные летательные аппараты. Нынешние силовые установки беспилотников — аккумуляторные батареи — не выдерживают долгой работы в арктических условиях, пояснили разработчики.
Ранее в Челябинске был представлен автобус, способный осуществлять пассажирские перевозки в условиях Крайнего Севера. В машине был воплощен ряд технических решений, которые позволили выполнять рейсы при крайне низких температурах без потери комфорта в салоне. Автобус рассчитан на перевозку 22 пассажиров.
