Седаны BYD Seal 07 второго поколения
Компания BYD начала продажи второго поколения седана Seal 07. Автомобиль доступен в пяти комплектациях по цене от 139 900 до 172 900 юаней (примерно 1,7–2,1 млн рублей по актуальному курсу).
Что это за автомобиль?
BYD Seal 07 – это не флагманская модель, но одна из самых дорогих в линейке производителя. Внешность автомобиля выполнена в стилистике более дорогого седана Seal 08. Спереди можно заметить агрессивную и стремительную оптику, а также бампер без классической решетки радиатора. На крыше виден лидар. Это часть системы помощи водителю God’s Eye B, способной выполнять функцию Navigate On Autopilot (NOA).
Сбоку автомобиль имеет стремительный облик с «заваленной» задней стойкой кузова. Ручки дверей полускрытые. Сзади на себя обращают внимание стильный монофонарь, небольшая крышка багажника с нишей для номерного знака и массивный бампер.
Габариты зависят от типа силовой установки. У электромобиля это 4995 х 1910 х 1495 мм. Колесная база – 2900 мм. Гибрид же имеет следующие размеры: 5080 х 1960 х 1495 мм при межступичном пространстве в 2960 мм. У электрокара объем багажных отделений (включая переднее) составляет 618 литров, а у гибрида – 595.
Интерьер и опции
Внутри салона можно выделить необычную переднюю панель, которая получила несколько уровней выступов. Перед водителем расположен трехспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. По центру установили экран мультимедийной системы. На него, кстати, можно навесить некоторые аксессуары, для чего предусмотрены специальные магнитные разъемы. Центральный тоннель имеет две ниши для смартфонов, физические кнопки, нишу для мелочевки, два подстаканника и центральный подлокотник с вещевым боксом.
В оснащение автомобиля входят климат-контроль, многослойные стекла, беспроводная зарядка для смартфона, голосовое управление, проекционный экран, аудиосистема с 20 динамиками, холодильник с охлаждением и подогревом, комплекс интеллектуальных помощников, массаж, подогрев и вентиляция всех сидений, обогрев рулевого колеса, панорамная крыша и прочее.
Из «фишек» можно назвать систему караоке в салоне, передние сиденья с функцией нулевой гравитации в топовой версии и компаньона-аватара Diva.
Техническая часть
На выбор, как мы уже упомянули, доступна чисто электрическая и гибридная версии. В первом случае за движение будет отвечать один электромотор мощностью 333 л.с. Разгон до первых 100 км/ч занимает 5,5 сек. Максимальная скорость – 240 км/ч.
Емкость батареи составляет 76,7 кВт·ч, что позволяет проезжать 775 км на одной зарядке (по циклу CLTC). При этом пополнить запас хода с 10 до 97% можно всего за девять минут. Привод задний.
Гибридный BYD Seal 07 DM-i имеет под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с., которому помогает один электродвигатель на 218 л.с. Спурт до первой «сотни» занимает 7,7 сек. Максимальная скорость – 190 км/ч.
Емкость батареи – 38 кВт·ч, и этого хватает только на 330 км на чистом электричестве (по CLTC). Привод здесь передний.
Добавим, что спереди новинка имеет двухрычажную подвеску, сзади – пятирычажную. При этом уже в начальных версиях седан получил интеллектуальную систему управления демпфированием DiSus-C. В «старших» комплектациях применяется магнитореологическая система управления кузовом DiSus-M. Она способна выполнять корректировки в режиме реального времени на основе дорожных условий и ранее устанавливалась только на автомобили брендов Denza и Fang Cheng Bao.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
