Кроссовер Changan Uni-Z для России
Changan расширит свой и так немаленький модельный ряд в России еще одним кроссовером – Uni-Z. Компания официально анонсировала премьеру модели, однако о дате старта продаж, комплектациях и ценах расскажет позднее.
В России эта модель относительно известна. Во-первых, она могла стать новой Volga, а во-вторых, ее активно ввозят альтернативные продавцы. По данным компании «Автостат Инфо», за 9 месяцев 2026 года на учет было поставлено 1352 такие машины. Это больше, чем официальным дилерам удалось продать кроссоверов Uni-K или Uni-T.
Что это за автомобиль?
Uni-Z на самом деле изначально никаким Changan не являлся. В 2022 году модель вышла на рынок под именем Oshan Z6 (суббренд Changan) и только в 2024-м стала уже Uni-Z.
Актуальная версия автомобиля частично выполнена в стилистике семейства Uni. Спереди расположена стремительная оптика и сложносоставная бамперная группа. Сбоку спортивный силуэт как будто отсылает к кроссоверам Uni-T или Uni-K. Обращают на себя внимание и ломаные выпуклые формы задних крыльев. Ручки дверей, к слову, традиционные. Сзади у автомобиля довольно типичная для бренда оптика, а также массивный бампер с двумя псевдопатрубками выхлопной системы.
Габариты: 4718 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1680 мм в высоту. Колесная база – 2780 мм. То есть Uni-Z соразмерен семейству CS75 во всех версиях и заметно крупнее как CS35 Max, так и Uni-S. Дорожный просвет составляет 178 мм. Объём багажника — 638 литров, а при сложенных спинках второго ряда он увеличивается до 1425 литров.
Интерьер российской версии еще не раскрыли, но у китайской полностью отсутствуют физические кнопки управления функционалом. Все взаимодействие проводится через центральную мультимедийную систему. Перед водителем установлен четырехспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. Центральный тоннель интересен необычным решением с подстаканниками, которое сложно назвать удобным.
Оснащение и адаптация к России
Российское представительство Changan уже раскрыло некоторые подробности по оснащению новинки. Так, предполагается поддержка Apple CarPlay и Android Auto, навигация, управление жестами, климат-контроль, панорамная крыша с люком, вентиляция передних сидений, аудиосистема Sony с восемью динамиками, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, комплекс систем помощи водителю, шесть подушек безопасности, подогрев рулевого колеса, лобового стекла, передних сидений и подушек заднего ряда, дистанционный запуск двигателя с ключа.
Кстати, компания провела и адаптацию к условиям РФ. Капот, крылья, наружные панели и проемы дверей, как и дверь багажника, оцинкованы для защиты от коррозии. Колесные арки закрыты пластиковыми подкрылками. Бачок омывателя увеличили до 5 литров.
Техническая часть
Пока что для модели заявлен только один 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. c 280 Нм крутящего момента, который адаптирован под использование бензина АИ-92. Он работает с 7-ступенчатым «роботом».
Расход топлива в смешанном режиме составляет 7,4 литра на 100 км. Привод исключительно передний.
Как новинка расширит линейку Uni в РФ?
На данный момент в линейку Uni входят легковые Uni-L и Uni-V (обоих поколений), а также кроссоверы Uni-S (двух генераций), Uni-T и Uni-K.
Причем если не брать в расчет «уходящее» первое поколение Uni-S, то новый Uni-Z имеет все шансы стать самым доступным автомобилем во всей линейке Uni. Но в целом говорить о Uni-Z как о самом дешевом вседорожнике всего бренда Changan, скорее всего, не придется.
В Китае кроссовер стоит от 117 900 до 135 900 юаней (примерно 1,4–1,7 млн рублей по актуальному курсу).
А при чем тут Volga?
Еще в 2024 году была предпринята первая попытка возродить легендарный бренд. И тогда компания «ПЛА» начала сотрудничество именно с Changan.
Так вот, известное сегодня название Volga K40, которое носит ребрендинговый Geely Atlas в рестайлинговой версии, на первой презентации марки гордо красовалось именно на Changan Uni-Z.
Особой перчинки этому добавляет тот факт, что сегодня K40 от своего прототипа едва отличим, а в 2024 году модель имела полностью оригинальную решетку радиатора и логотип с оленем, который сразу бросался в глаза.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
