Первые скутер и мотоцикл компании Chery на презентации в Китае
В последнем каталоге минпрома КНР появилось необычное транспортное средство – электрический мопед, напоминающий модель от Yamaha, причем одобрение на производство получено не кем-нибудь, а концерном Chery.
Одновременно выяснилось, что марка строит самые амбициозные планы на мотоциклетном рынке и уже подготовила две перспективных модели – электрический скутер и гибридный круизер.
Что за мопед сертифицировала Chery?
Внешне новинка от Chery напоминает скутер Yamaha Vino, но последний был только бензиновым, тогда как китайский образец исключительно электрический.
Справедливости ради, полной копией его сложно назвать. У варианта от Chery больше декоративных элементов, другая светотехника, седло и немного иная задняя часть. При этом сайт CarNewsChina уверен: в мопеде Chery используются комплектующие от других схожих моделей-клонов. Обычно они оснащаются батареями на 2 кВт·ч, что позволяет проезжать до 50 км на одной зарядке.
Когда новинка выйдет и по какой цене – пока не ясно. Но можно ориентироваться на похожие модели на рынке КНР, которые стоят в среднем порядка 2 тысяч юаней или около 25 тысяч рублей по актуальному курсу.
А для чего это Chery?
Новая стратегия компании направлена, скорее всего, на диверсификацию бизнеса. И это может дать свои плоды. Если для GWM мотоциклетный бренд Souo – это скорее дорогая «игрушка», созданная по личной инициативе главы концерна Вэя Цзяньцзюня, то в случае с мопедом Chery прослеживается какой-никакой бизнес.
А главное – это дополнительная реклама марки.
А будет ли что-то еще?
На самом деле Chery уже продемонстрировала свою линейку мототехники, и это событие во многом осталось незамеченным в автомобильных СМИ, а зря! Мероприятие происходило в штаб-квартире в городе Уху, где дебютировал бренд Chery Cinnox. Там же было показано две модели.
Первая – это электроскутер Solo X5. По задумке создателей, это название должно расшифровываться как «приключенческий скутер на чистом электричестве» или что-то в таком духе. В Chery заявляют, что его можно подзаряжать от автомобильного зарядного устройства, а запас хода варьируется от 150 до 200 км на одной зарядке.
Другая новинка более интересная. Речь идет о мотоцикле Grow C3, и он последовательно-гибридный! Chery называет его «первым в мире интеллектуальным круизером с расширенным радиусом действия и с искусственным интеллектом». ИИ в данном случае используется для оптимизации расхода энергии и помощи водителю во время поездок. Мотоцикл оснащен системой V2L, которая позволяет не только накапливать энергию в батарее, но и запитывать от нее сторонние устройства. К сожалению, дополнительные характеристики не сообщаются.
Какие двухколесные Chery уже есть в России?
Автомобильный рынок Китая находится на своеобразном плато, то есть он стабилизируется и скорее всего не способен далее давать взрывной рост продаж. Поэтому диверсификация бизнеса для Chery – разумный выход.
При этом двухколесный транспорт для Chery – не новинка. Еще в 2024 году компания представила велосипеды под собственным брендом. Правда, речь не о своей разработке, а об OEM-производстве на мощностях неназванной компании. То есть велосипед разработали по заказу Chery и не более того.
В России предлагалось две модели: Chery 26” с рамой 17” и Chery 27,5” с рамой 19”. Они получились довольно легкими благодаря применению алюминия (вес порядка 15 кг). На велосипеде установлена трансмиссия Shimano на 21 скорость. На момент выхода велосипеды Chery стоили порядка 15 тысяч рублей. Сейчас на «Авито» их можно найти чуть дороже 20 тысяч рублей.
К слову, в процессе поисков предложений выяснилось, что велосипеды уже есть и у отечественной марки Jeland (производит ребрендинговые Jaecoo и Omoda). И судя по моделям, это те же Chery, но под другой маркой. Но разброс цен на них довольно существенный. Если на «Авито» есть варианты за 15 тысяч рублей, то на некоторых профильных сайтах речь может идти уже о 30 тысячах рублей.
А что там конкуренты?
Естественно, Chery не первый из китайских автопроизводителей, кто додумался пойти в сегмент мототехники. Еще в 2024 году концерн GWM основал вышеназванный бренд Souo, который производит премиальные мотоциклы аж с оппозитными 8-цилиндровыми двигателями.
Есть и другие необычные примеры. Так, выходцы с компании Xiaomi в 2014 году основали стартап Niu Technologies. И это в то время, когда в самой Xiaomi о производстве транспорта, видимо, даже не думали. Niu занялась выпуском электроскутеров, а вскоре основала производство электровелосипедов.
Между тем, в Chery вдохновляются совсем другими примерами. Как заявил на пресс-конференции заместитель гендиректора Chery Intelligent Technology Ту Сяоюэ, «Tesla хотела представить свой мотоцикл, но потерпела неудачу. Выходит, что мы быстрее их, поэтому я готов назвать нас Tesla [на моторынке]». Топ-менеджер также напомнил, что Ferrari продает всего несколько сотен автомобилей в год, но при этом олицетворяет собой вершину технологий в отрасли.
– На мотоциклетном рынке тоже должна быть такая компания, и надеемся, что это будем мы, – заявили в Chery.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
