Усталость на работе начинается не всегда в офисе.
Для многих россиян рабочий день фактически стартует с поездки в переполненном автобусе, метро или электричке, после которой нужны дополнительные силы, чтобы просто прийти в себя. На эту проблему обратил внимание глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.
По словам Шохина, транспортная система должна учитывать не только количество пассажиров, но и время, которое люди ежедневно проводят в пути. Если поездка превращается в испытание, человек приезжает на работу уже уставшим. Это отражается не только на самочувствии, но и на способности сосредоточиться на делах.
Глава РСПП также подчеркнул, что новое жилье необходимо планировать одновременно с развитием общественного транспорта. Иначе расширение городов будет увеличивать нагрузку на существующие маршруты, а дорога до работы – становиться дополнительным источником стресса.
Масштаб проблемы подтверждают данные мониторинга «Народного фронта»: 73% граждан жалуются на сильную переполненность общественного транспорта. Это означает, что речь идет не об отдельных неудобствах, а о повседневной проблеме для значительной части пассажиров.
При этом транспортная стратегия России до 2035 года предусматривает сокращение использования личных автомобилей и переход граждан на общественный транспорт. В документе такой подход назван «безальтернативным».
Возникает закономерный вопрос: готовы ли автобусы, метро и электрички принять дополнительный поток пассажиров? Если общественный транспорт не станет комфортнее и доступнее, попытка пересадить на него автомобилистов может лишь усилить уже существующую перегруженность. В итоге экономия на поездках рискует обернуться потерей времени, сил и работоспособности.
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «livenews24» в «Одноклассниках»
