Петербург пережил один из самых масштабных налётов вражеских беспилотников за всё время конфликта: к утру сообщалось о 144 сбитых целях, пожарах в нескольких районах, перебоях с электричеством и остановке работы Пулково.
На фоне случившегося военкор Александр Коц предположил, что дроны могли зайти на город через прибалтийское направление.
«Питер снова атаковали через Прибалтику», — сообщил он в своём телеграм-канале.
Пожары и разрушения
Петербург ночью проснулся от мощного грохота около двух часов. К утру губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил о 144 сбитых беспилотниках. По масштабу эта атака на город стала одной из самых серьёзных за всё время СВО.
В результате налёта загорелся Петербургский нефтяной терминал в Большом порту. Также сообщалось о повреждении дата-центра VK под Всеволожском и возгораниях сразу в четырёх районах. В аэропорту Пулково на несколько часов приостанавливали работу.
В Янино без электричества остались около 20 тысяч человек. Во Всеволожском районе обломки беспилотника упали на жилой дом. В больницу доставили женщину и троих детей, которые надышались угарным газом.
Откуда летели дроны
Вопрос о маршруте атак стал ключевым.
«Долетели. Вопрос — откуда», — задался вопросом Коц.
Он отметил, что от украинской границы до Петербурга — около 860 километров по прямой. Короткий путь проходит над территориями, где российская ПВО могла бы отработать по цели, однако существует и более длинная траектория — вдоль внешнего периметра, с заходом с северо-западного направления.
«Короткий путь лежит над Белоруссией, Смоленщиной и Псковщиной, где гостей давно ждут. Есть путь длиннее, зато спокойнее: вдоль границы, но с той стороны. В чужом небе наши зенитчики стрелять не могут», — сообщил военкор.
Финский и прибалтийский след
Финляндия уже третью ночь подряд ограничивала воздушное и морское движение на востоке Финского залива. При этом в Хельсинки заявляют, что нарушений их воздушного пространства не фиксировали.
«Финляндия без четверти три ночи третьи сутки подряд закрыла небо и море на востоке Финского залива. Финны уверяют, что к ним ничего не залетало», — заметил Коц.
Тем временем утром тревожная обстановка возникла в Литве: в 07:05 был закрыт аэропорт Каунаса, а в Паневежском и Шяуляйском уездах объявили «красный» уровень опасности. По данным местных властей, объект двигался на север. Истребители НАТО сопровождали его над районом Биржай у латвийской границы, но из-за тумана идентифицировать цель не смогли. Позже объект пропал с радаров.
«Объект шёл на север, истребители НАТО вели его над Биржаем у латвийской границы, но опознать не смогли — туман, развёл руками министр обороны Литвы Робертас Каунас. Потом цель пропала с радаров», — уточнил военкор.
Реакция Латвии и Эстонии
В Латвии предупреждения получили жители Баускского, Огрского и Айзкраукльского краёв. Позже мэр Огре Андрис Крауя назвал тревогу «предварительной» и фактически учётной.
«Тревога была предварительная, с учётом траектории, и вышла как бы учебной», — порадовался мэр Огре Андрис Крауя.
Также Коц обратил внимание на возможный маршрут беспилотника, оказавшегося в районе Петербурга. По его словам, если мысленно провести линию через Каунас, Паневежис, Биржай и Огре, она уходит на север — в сторону южной Эстонии, Чудского озера и Нарвы. Оттуда до Петербурга остаётся около 150 километров.
«Проведите линию: Каунас — Паневежис — Биржай — Огре. Она смотрит на север. Дальше Видземе, южная Эстония, Чудское озеро, Нарва. От Нарвы до Петербурга — полторы сотни километров. Логично предположить, что так и выглядит маршрут: вдоль натовской стороны границы, а на финише — резкий поворот к нам, через Нарову или Чудское, на Кингисепп и вдоль берега залива в порт», — заявил Коц.
Что известно о происхождении цели
При этом официальных данных о том, откуда появился литовский объект, пока нет. В Эстонии также не стали комментировать ситуацию, что, по мнению Коца, не снимает вопросов о возможном маршруте дрона.
«Откуда взялся литовский объект, официально никто не сказал. Эстония этой ночью промолчала. Но молчание не алиби», — выразил мнение военкор.
Он напомнил, что начальник штаба эстонских ВВС полковник Фреди Кару ранее говорил: жителей оповещают только в случае прямой угрозы для них, а остальные решения принимаются на «оперативном уровне». Военкор также упомянул инцидент с дроном, который ранее врезался в трубу электростанции в Аувере под Нарвой.
«Каждый раз, когда украинский дрон падает в эстонском поле или в латгальском лесу, Таллин и Рига рассказывают про российскую РЭБ — глушилки, которые якобы сбивают аппараты с курса. Небо Киеву, по их словам, никто не открывал. Ну, так чтобы пропустить дрон, открывать не обязательно. Достаточно не закрывать», — заключил Коц.
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «livenews24» в «Одноклассниках»
