Вице-президент Geely обрисовал перспективы машин с ДВС / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Старший вице-президент Geely раскрыл будущее автомобилей с бензиновыми моторами. Несмотря на растущую популярность электромобилей, на машины с ДВС пока приходится 70% доли мирового авторынка. Разбираемся, что их ждёт в обозримой перспективе.
На данный момент в Китае крепнет мнение о том, что автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями устарели и не имеют будущего. Но с этой позицией не согласился вице-президент Geely Automobile Линь Цзе. Выступая на церемонии старта продаж седана Geely Preface L Plus, он рассказал о том, какой видят в концерне перспективу сегмента машин с ДВС.
Что ждет автомобили с бензиновыми моторами
По словам топ-менеджера, на данный момент автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему занимают 70% мирового рынка. В эту статистику входят машины с бензиновыми и дизельными моторами, с системами «мягкого» гибрида, традиционные гибриды без возможности внешней зарядки, а также технически сложные последовательные и параллельные гибриды.
По мнению Линь Цзе, в будущем именно гибридизация станет основой сегмента автомобилей с ДВС. Ведь актуальным запросом клиентов в первую очередь являются «интеллектуальные» автомобили с технологичными решениями. А выбор силовой установки во многом является универсальным. Поэтому будущее сегмента Линь Цзе видит в «полноценной гибридизации и всесторонней интеллектуализации».
Здесь вице-президент подчеркнул, что Geely активно развивает собственные «смешанные» системы, включая традиционный гибрид i-HEV без возможности внешней подзарядки. Сейчас компания планирует вывод этих моделей на зарубежные рынки. Впрочем, точные сроки дебюта машин Geely с традиционным гибридом за пределами Поднебесной Линь Цзе пока не назвал.
Ранее генеральный директор Geely Гань Цзяюэ рассказал, что компания прекратит разработку машин с бензиновыми моторами. Вместо этого холдинг сосредоточится на ДВС, которые являются неотъемлемой частью «смешанных» систем.
Подробнее о гибридной системе i-HEV
Автомобили с системой i-HEV могут оснащаться несколькими вариантами моторов. Они включают 1,5-литровый атмосферный ДВС, турбодвигатель того же объёма, а также 2-литровую наддувную «четвёрку». Их тепловой КПД достигает 48,41%. С моторами сочетаются два электропривода на выбор: «11-в-1» и «13-в-1». Варианта гибридной коробки передач DHT два: на одну и три ступени.
Системы традиционного гибрида уже установили на Geely Preface L Plus, Geely Monjaro Plus, Geely Atlas IV, Geely Emgrand V, Geely Monjaro и Geely Preface. Сообщается, что эти модели могут двигаться в полностью электрическом режиме со скоростью до 66 км/ч. Этого хватает для того, чтобы бензиновый мотор был отключен в 80% времени в рамках городских поездок.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
